นักบินเฮลิคอปเตอร์บอกกับผู้โดยสารว่า “ผมไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น” เมื่อเครื่องบินสูญเสียการควบคุม ในเหตุการณ์เครื่องบินตกร้ายแรงที่สนามฟุตบอล เลสเตอร์ ในปี 2018 ตามรายงานของเจ้าหน้าที่สืบสวนอุบัติเหตุกล่าวว่าเหตุการณ์เครื่องบินตกที่ทําให้นาย วิชัย ศรีวัฒนประภา เจ้าของสโมสรฟุตบอล เลสเตอร์ซิตี้ ผู้โดยสารและนักบินอีก 3 คนเสียชีวิตเป็น “อุบัติเหตุที่น่าเศร้า” หลังจากทะยานออกจากสนามคิง เพาเวอร์ สเตเดียม ประสบปัญหาทางกลเนื่องจากลูกปืนใน โรเตอร์หาง สึกหรอ จนทำให้เครื่องบินสูญเสียการควบคุม
รายงานที่ออกโดยหน่วยงานสืบสวนอุบัติเหตุทางอากาศ (AAIB) หลังจากเครื่องบินตกเกือบ 5 ปี เมื่อ 27 ต.ค.2561 ได้ชี้แจงความผิดพลาดใดๆ ของนักบิน และตัดความเป็นไปได้ในการชนกับโดรน 4 ใน 5 บนเครื่องบินรอดชีวิตจากเครื่องบินตกครั้งแรก ไม่ถึง 1 นาทีต่อมาเครื่องบินถูกไฟกลืนกินและเสียชีวิตในเวลาต่อมา
เฮลิคอปเตอร์ ลำนี้ลงจอดที่สนาม เลสเตอร์ฯ เพื่อรับตัว นายวิชัย หลังจบเกมครึ่งชั่วโมง เจ้าหน้าที่สืบสวนกล่าวว่า นักบินได้ “พักผ่อน” ก่อนการบินที่ร้ายแรงในอีก 50 นาทีต่อมา แต่หลังจากขึ้นบินได้ไม่นาน คันเหยียบก็ขาดจากไม้พายหาง เฮลิคอปเตอร์ก็เลี้ยวอย่างรุนแรงจนไม่สามารถควบคุมได้ เมื่อ เฮลิคอปเตอร์ เริ่มเลี้ยวแบบไม่สามารถควบคุมได้ การบันทึกเสียงในห้องนักบินได้ยินเสียงตะโกนของ นายวิชัย และลูกน้องอีก 2 คน คือ น.ส.นุสรา สุขหน้าไม้ และ น.ส.กวิพร พันธุ์แพร นั่งอยู่ในห้องโดยสารด้านหลังว่า เฮ้ย เฮ้ย !
รายงานระบุว่า เอริค สวาฟเฟอร์ นักบินมากประสบการณ์ พร้อมด้วยคู่หู อิซาเบลลา โรซา เลโชวิช ซึ่งนั่งอยู่ที่เบาะหน้า กล่าวว่า ผมไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น และ “อุทาน” โดย เฮลิคอปเตอร์ บินขึ้นไปที่ระดับความสูงประมาณ 130 เมตร ก่อนหมุนลงพื้นสนามฟุตบอล สวาฟเฟอร์ AAIB กล่าวว่า “ดำเนินการอย่างเหมาะสมที่สุด” รวมถึงการดึงช่วงล่างเพื่อกันกระแทก
หลังจากเครื่องบินลงจอดบนบันไดคอนกรีต เชื้อเพลิงที่รั่วไหลขณะตกเกิดไฟไหม้ ทำให้เกิดไฟไหม้อย่างรุนแรงจนเจ้าหน้าที่บริการฉุกเฉินไม่สามารถเข้าถึง เฮลิคอปเตอร์ได้ ผู้ตรวจสอบพบว่า แบริ่ง ใน โรเตอร์หาง ติดอยู่หลังจาก “ความเสียหายจากความเมื่อยล้า” เป็นระยะเวลาหนึ่ง ส่วนนี้ต้องตรวจสอบหลังให้บริการครบ 400 ชั่วโมง แต่เฮลิคอปเตอร์บินก่อนตกเพียง 331 ชั่วโมง
คริสปิน ออร์ หัวหน้าผู้ตรวจการเครื่องบินตกกล่าวว่า “นี่เป็นอุบัติเหตุที่น่าเศร้าที่มีผู้เสียชีวิตอย่างน่าเศร้า 5 คน เราอยู่กับญาติของพวกเขาและทุกคนที่ได้รับผลกระทบ” เขากล่าวเสริมว่า ลักษณะความล้มเหลวของ โรเตอร์หาง นั้นร้ายแรงมากจริง ๆ ทำให้พวกเขาอยู่ในสถานการณ์ที่เลวร้ายมาก นักบินไม่สามารถทำอะไรได้” โดย ออร์ กล่าวว่านี่เป็น”การสำรวจทางเทคนิคที่ซับซ้อนอย่างยิ่ง”ซึ่งผู้ตรวจสอบ”ได้”เข้าใจอย่างลึกซึ้งถึงสาเหตุของความล้มเหลว”รวมถึงการใช้เครื่องจำลองการดีบักการทดสอบความอดทนและการตรวจสอบข้อมูลการบินหลายพันครั้ง
การสอบถามที่ยาวนานนี้เกี่ยวข้องกับผู้เชี่ยวชาญจากแคนาดา ฝรั่งเศส อิตาลีและสหรัฐอเมริกา ชิ้นส่วนสำคัญของเฮลิคอปเตอร์ ลีโอนาร์โด AW169 ผลิตในประเทศเหล่านี้ AAIB กล่าวว่ามีการดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องบินรุ่นนี้มีความสามารถในการบินอย่างต่อเนื่องและมีข้อเสนอเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของเฮลิคอปเตอร์รวมถึงการตรวจสอบชิ้นส่วนที่สำคัญเพิ่มเติม โดยเมื่อปีที่แล้วมีการเปิดตัวรูปปั้นของ นายวิชัย มหาเศรษฐีชาวไทยที่สนาม โดย นายวิชัย ได้ให้ทุนสนับสนุนความสำเร็จในเทพนิยายในสนามฟุตบอล เลสเตอร์ และได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นจากเมือง
Cr. The Guardian
